中国人民银行（央行）在5 月7 日发布公告，宣布周四（15 日）起下调金融机构存款准备金率0.5 个百分点（不含已执行5% 存款准备金率的金融机构），调低汽车金融公司和金融租赁公司存款准备金率5 个百分点。

据《证券日报》报导，此次央行调降存款准备金率0.5 个百分点，向金融市场提供长期流动性约人民币1 兆元。

据央行总裁潘功胜在5 月7 日国新办记者会上介绍，通过降准可以强化央行向银行体系提供流动性的结构，降低银行负债成本，增强银行负债的稳定性。

同时，央行阶段性降低汽车金融公司、金融租赁公司的存款准备金率，从目前的5% 降至0%。这两类机构直接面向汽车消费、设备更新投资等领域提供金融支持，降低存款准备金率后，将有效增强这两类机构面向特定领域的信贷供给能力。

民生银行首席经济学家温彬表示，央行降准0.5 个百分点以后，整体存款准备金率的平均水准将从原来的6.6% 降低到6.2%，将有效熨平资金波动、稳定信用扩张、促进内需修复，并有效缓解银行息差压力。

中信证券首席经济学家明明认为，尽管4 月流动性相对宽松，但5 月政府债供给压力增大，超长期特别国债、商业银行注资特别国债均有落地，或贡献一定流动性缺口。央行选择在5 月降准，一方面进一步降低商业银行负债成本，另一方面配合财政端发力。

财信金控首席经济学家伍超明说，央行阶段性将汽车金融公司、金融租赁公司的存款准备金率由5% 降至0%，有助于精准增强金融对汽车消费、设备更新投资等领域的信贷供给能力，也打破5% 的存款准备金利率「隐性下限」。

展望未来，经济学家认为，今年中国央行仍有降准空间。

浙商证券首席经济学家李超表示，从全年来看，央行预料2025 年货币政策维持宽松基调，与财政政策、产业政策形成政策合力，全年央行仍有一次50 个基点降准，以及20 个基点降息。

高盛预测第四季央行会将再次「双降」，即50 个基点降准和10 个基点降息，2026 年可能会追加两次各10 个基点降息。